26.2.13

Cuidado na estrada ciclistas

Exemplo do que não fazer em cima da bicicleta. Se fosse em Portugal este "artista" que só deixa os ciclistas muito mal representados, não duraria mais do que umas 2 semanas.

22.2.13

Resumo Eventos 2012

Imediatamente após pensar sobre o post do calendário 2013, lembrei que tinha de deixar aqui algo com o histórico do que fiz em 2012... ou pelo menos recordo que fiz.

btt. Mountain Quest - feito
estrada. Évora - Sagres - feito
estrada. Ataque a Foia Estrada - feito
btt. Via Algarviana - feito
btt. Trofeu BTT Évora Viana- feito
btt. Rota do Rosmaninho- feito
btt. Douro Bike Race 2012- feito
Duatlo. Duatlo BTT FA- feito
btt. Raid Terras de Montado 130km - 21OUT - feito
btt. Raid dos Santos -Alvito - 27/28OUT -feito
estrada. Troia - Sagres - feito

Estes eventos em todos desfrutei bastante. Incrivelmente o primeiro Mountain Quest foi para mim o mais marcante e mais difícil, difícil pela sua distancia, tipo de terreno/percurso e altimetria.


Em Outubro e Dezembro tive muito boas sensações e penso que foi a altura que tive em melhor forma, principalmente em Dezembro durante o Troia Sagres as sensações foram muito positivas. Que venham as de 2013.

Meu calendário de provas de 2013

Fevereiro de 2013 já está quase a ser passado, a minha agenda de eventos para 2013 já está pensada a umas boas semanas, embora não tenha publicado nada ainda aqui no Blog.
Mas para 2013 espero fazer:

  • BTT (claro)
  • Duatlos (poucos como o ano passado mas alguns)
  • Trail corrida (realizar pelo menos uma prova para aproveitar a natureza)
  • Estrada (na vertente GranFundo ou algo do género, que é como quem diz longas distancias cronometradas)


Aquele evento que para já me mais entusiasmo dá é a bela da Via Algarviana ;)

28.1.13

Riders incriveis


Teaser - ALL or Nothing
Este vídeo tem vários pilotos, um deles é o Português Emanuel Pombo. 

12.12.12

PORQUE SIM A BICICLETA

Anda de bicicleta ou GO By Bike

Todos nos nas nossas deslocações diárias utilizamos algum meio de transporte.
E porque não a bicicleta? Eu volto a repetir e PORQUE SIM A BICICLETA?

Está quase a começar o novo ano é a altura ideal para delinear novos objectivos novas metas!
E que tal a utilização da bicicleta?
Trás tantas vantagens que não consigo compreender porque não anda toda a gente de bicicleta.
Porque trago este assunto ao barulho hoje? É Simples.
Ainda hoje tive que pagar o seguro do meu automóvel e não é um valor nada simpático, só me lembrava da minha bela bicicleta. Sim porque para alem de utilizar a bicicleta como um meio desportivo também tenho uma bicicleta apenas para deslocação e acreditem que custou "apenas" o mesmo que um seguro de um automóvel.

Ja a tenho a uns 3 ou 4 anos, já vi essa mesma bicicleta a venda com 50% de desconto.
Seja a que preço for é altamente recomendável ter uma para deslocações diárias. Em Portugal temos a sorte temos um clima que permite pedalar o ano todo.
Comprei a bike para a minha mulher mas quem a usa todos os dias sou Eu, a bicicleta tinha duas versões a M e L a M vem com rodas 26' a L vem com rodas 29' como era para a minha mulher optei pela versão 26' actualmente para mim seria melhor a com roda 29' mas no entanto esta serve bem e MUITO BEM.

Próximo ano comecem a utilizar a bike como meio de transporte vão ver que ficam impressionados e passado pouco tempo estão viciados, até as deslocações diárias se tornam momentos de prazer/descontracção e divertimento.

Tenham em atenção o local onde vivem e que tipo de bicicleta mais vos pode interessar a escolha da bicicleta é importantíssima. Tenham em conta se vão utilizar mais a bicicleta em terrenos planos e com bom asfalto ou apenas asfalto ou se vão utilizar a bicicleta por zonas com calçada/empedrado/paralelo estradas em mau estado, zonas com pequenas inclinações colinas.
Existe muita oferta umas com um estilo mais Estradista outras com um estilo mais BTTista, as com estilo mais BTTista são um pouco mais pesadas mas mais polivalentes a nível de terreno.
Existem com mudanças e sem mudanças... escolham em função dos declives da vossa cidade/localidade com mudanças torna as subidas mais fáceis.
Com travão de disco ou travão V-brakes existe ainda com travão de estrada. Neste ponto para utilização urbana penso que qualquer travão serve bem pois as velocidades também não são muito elevadas e a condução é utilitária e não desportiva.

Bom PEDAL e depois digam se gostam ou não de utilizar a bicicleta como transporte de dia-a-dia?