Roupas de compressão

E as roupas de compressão? O que pensam? Resultam ou não?

Fala-se em melhores performances, aceleração da recuperação.

Não posso dar opinião sobre o assunto pois nao utilizo este tipo de vestuario. Dá me a impressão que oferece mais suporte muscular e conforto.

Mas aqui fica o link para um artigo que fala sobre o assunto.
Ao que parece os efeitos são irrelevantes.

Os valores do Tour

Muito interessante este estudo.
Seja como for muitos valores são estimados.
No entanto não deixa de ser um open eyes para se perceber o que se passa no Tour, os valores atingidos são de outro mundo. Tenho essa noção e a minha experiência com potencia é muito limitada mesmo.

Aqui fica o link : http://www.sportsscientists.com/2009/07/tour-de-france-2009-power-estimates.html

Os valores da vitória

Estes são os valores necessários para vencer o Tour de Flandres.

Max Power: 1450 Watts
Avg. Power: 285 Watts

Max Speed: 80.0 kmh (50mph)
Avg.Speed: 40.0 kmh (25mph)

Max Heart Rate: 190 bpm
Avg. Heart Rate: 143 bpm

Max. Cadence: 147
Avg. Cadence: 73

Na floresta

Cancellara’s Descent « An Ordinary Cyclist

Relação da transmissão

Este site é muito bom para calcular as relações da transmissão.
Podem personalizar tudo... cassete, crank, cadencia... etc

http://home.earthlink.net/~mike.sherman/shift.html

New World Disorder 10

Dust and Bones - O trailer dá muito destaque as quedas.

cartão amarelo

A ideia surgiu do Peter Miller, e visa assinalar aqueles condutores mais desatentos que tantas vezes colocam a vida dos ciclistas em perigo. Usualmente existe o levantamento do dedo do meio e a adjectivação das qualidades e origens familiares dos condutores.

A ideia do Peter é atirar o cartão amarelo magnético ao carro com uma mensagem de advertência ao condutor.

Vamos ter cuidado Senhores condutores, esquecem-se que a estrada não é só vossa.

Pensem que na curva a seguir pode ir um filho vosso a pedalar descansadamente.